“圓夢號”愛心專列順利將1200名貧困學子送進了校園，一路上，學子們受到了無微不至的照顧，列車里有歡笑、有淚水、有感動、有不舍。“圓夢號”靠站了，學子們依依不舍地揮別愛心專列，心里卻在期待，2009年“圓夢號”還會再開嗎？

廚師炒菜打飯到手軟

9月4日上午11時，快到開飯時間了，餐車里早已經忙得熱火朝天。一大桶飯抬出來，一盆盆菜不停地從廚房端出來，工作人員飛快地舀飯、分菜、裝盒。一旁，早已有餐車在等住，裝好一車馬上分發到各個車廂。按照每餐1350份盒飯的標準，他們一天得做近3000份盒飯，用工作人員的話說：“舀飯舀到手都軟了。”

按慣例，一列火車一頓只需準備兩300份盒飯就足以供應了。而按照列車的硬件和能量，一餐最多也只能準備800份，現在每餐得準備1350份，大大超出了列車的限量。為了保障供應，他們從4日零時就開始準備，淘米、蒸飯、洗菜、切菜。用車上的電爐蒸一桶飯得花一個小時，蒸9桶才夠一餐的飯量，這意味著一天兩頓飯，光蒸飯就得花去18個小時。一天下來，廚師們累得連飯都吃不下，大都吃點泡面草草打發。

特殊方式表達感激之情

在列車上受到貼心照顧的學子都很感動，他們也用自己的行動，表達自己的感恩之心。

9月5日上午，列車長一走進10號車廂，同學們都站了起來，邊鼓掌邊唱起了歌：“多謝了，多謝列車乘務員，我心充滿感激咧，只有學好謝親人呀謝親人！”充滿感情的歌聲中，一名學子將大家制作的一張大卡片送給列車長。卡片正中是一列愛心專列馳騁而過，列車旁貼滿綠樹紅花，列車正上方是同學們的心聲：“感謝‘圓夢號’愛心專列的全體工作人員對我們無微不至的關懷！”卡片上還有每個同學的簽名。

收到這份“沉甸甸的”禮物，列車長激動地說：“看見大家這么熱情，我們很感動，這幾日來所有的辛苦和付出都是值得的，希望你們在新的環境中一切順利！”掌聲、笑聲，久久回蕩在車廂里，也回蕩在每個人的心間。

在另一節車廂，學子們用另一種方式表達著對列車乘務員的感激，他們紛紛讓乘務員在自己的衣服上簽名。一名男同學拉起自己的衣服，對乘務員說：“來，在我衣服上寫上‘圓夢號’幾個大字，我要把這件衣服永遠珍藏，也永遠會記得這幾天你們體貼入微的照顧。”

“圓夢號”2009年能否開還是未知數

“圓夢號”到站后，學子們將感動和不舍留在車上，背起行囊，開始了大學生活。他們回頭看看自己乘坐過的“圓夢號”，禁不住想，2009年愛心專列還開嗎？

廣西希望工程辦公室主任吳宗勛說，開行愛心專列除了解決貧困學子從家門到校門的難題，還有一個重要意義，就是把黨和政府的關愛傳遞給每一個學子。此外，通過列車上的各種活動，以及工作人員、志愿者的言傳身教，還對貧困學子進行了一種教育，教育他們如何適應大學生活，同時感染他們用感恩的心去學習、生活，回報社會。

愛心專列能否長期開下去？吳宗勛心里也沒有底。他說，因為愛心專列還沒有形成一個愛心項目固定下來。一趟愛心專列，要花費幾十萬元，這些都是團區委、廣西希望辦找各企業贊助的，因此開行一次不容易。2009年會不會繼續，目前還是一個未知數。

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