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學校租用普通公交車當校車 且嚴重超載

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學校租用普通公交車當校車 且嚴重超載

像“沙丁魚罐頭”一樣,車上擠滿六七歲的小孩,有的小孩站著,連扶手都夠不著,這樣的校車能不讓家長擔心嗎?近日,一名集美區潤澤小學的學生家長向本報官方微博“@廈門日報”反映,學校租用普通公交車當 “校車”,用來接送學生,每天都擠得滿滿的,有的小孩還因此刮傷。記者聯系灌口派出所,昨日清晨,民警當場攔下“校車”,發現車上一共載了70多名學生,超載13%。

家長反映

擠得連站的地方都快沒了

易先生是集美區潤澤小學的一位學生家長。他說,每天早上,學校都會派一輛公交車改成的“校車”到村口接小孩,但每次都要載很多人,“開學時,家長都交了校車費,校方當時就承諾過,學生一人一座,沒想到,如今孩子在校車上擠得連站的地方都快沒了。”

易先生告訴記者,因為車上擁擠,再加上小孩個頭小,夠不著扶手,有的小孩因此被刮傷。記者了解到,家長中不止一人有這樣的擔心。“希望大家能為孩子說說話,防患于未然,等出事了再去報道還有意義嗎?”易先生說。

前天下午,記者聯系上潤澤小學的副校長,副校長明確表示,“校車”里看上去確實有一點擁擠,但每部車都會安排1至2名跟車老師,他們將配合司機對上車人數進行清點控制,一定不存在超載現象。據潤澤小學郭校長說,在對各班級進行詳細調查摸底后,并沒有發現因乘坐校車而受傷的情況。

警方突查

一輛公交車搭乘79人

副校長聲稱“校車”不超載,事實是否如此?記者聯系上灌口派出所。昨日早上6點40分,灌口派出所民警對上頭亭至潤澤小學這一條線路上的“校車”進行了突擊檢查,記者一同前往。

“校車”未到,學生就在村口候車點排成了長長的隊伍。“校車”一到,學生們蜂擁而上。民警當場攔下了“校車”,在檢查中,民警發現,加上司機與跟車老師,全車共搭乘了79人,但該車的荷載人數為70人,超載達13%。

記者在現場看到,車內十分擁擠,幾乎已沒有多余地方可以站立,而站著的學生達到總數四分之三以上,有的小孩甚至連扶手都摸不到。在學生全部上車站穩后,車輛便馬上發動,司機或跟車老師并沒有對學生人數進行清點。

由于不是真正意義的校車(為十米長普通公交車),灌口派出所民警依照普通客車超載的相關條款對司機進行處罰。司機被處罰現金300元,并扣6分。

追問1

公交車

為何變成“校車”?

市交通綜合執法部門負責人告訴記者,從原則上來說,公交車是不可以作為校車來使用的,校車的審核極其嚴格,對車輛、牌照、行駛路線、駕駛員都有特殊要求。

但從市教育局校車方面負責人口中,記者了解到,潤澤小學使用公交車作為校車已通過審批,主要原因是潤澤小學屬民辦學校,近幾個月學校的老板易主,使得原本學校擁有的四部校車,均需要重新辦理標牌等審批手續。考慮到情況特殊,教育局批準了潤澤小學可以使用公交車作為校車,但僅僅作為暫時過渡。

而公交車又是哪里派來的?潤澤小學郭校長解釋,由于短期內審批流程無法完成,學校便與集美公交公司合作,租賃公交車作為接送孩子上下課的校車,開車司機也是集美公交公司具有相應車型駕駛執照的公交司機。

記者了解到,潤澤小學共租用6部公交車作為校車使用,在全校900多個學生中,有708個學生搭乘“校車”上學。

追問2

如何確保

“校車”安全?

對于家長擔心的“校車”安全問題,郭校長回應,正式校車預計將于半個月后投入使用,到那時除了四部校車往來接送外,還會額外租賃兩部公交車作為校車。在此之前,學校將密切注意“校車”動向,與公交公司配合,杜絕超載現象,跟車老師也將嚴格按照孩子所在年級進行劃分,確保孩子的乘車安全。

集美公交公司也表示,將對公交司機進行教育,明確核準人數的重要性,避免超載等違法行為的再次發生。

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