北航經管院穩步發展

北航經管學院起源于1956年成立的航空工程經濟系，是我國理工科大學中最早成立的管理類院系之一。北航的MBA教育項目始于1998年，旨在培養復合型中高層管理人才，在采訪中，周寧老師表示：“北航近幾年發展迅速，由此也帶來了經管學院協同的發展，北航現在的學生質量與教學的質量，都進入了良性，逐步穩步上升。”經過16年的發展和積淀，北航現已成為中國最具品牌影響力的MBA項目之一。

提前鎖定優秀人才

近年各大MBA商學院開始實行先“提前面試”后“聯考過線”的招生政策，來真正體現MBA培養最終目的，實現中國高端教育的正向發展。對此，周寧老師表示：“北航的提前面試從評審角度講，會更看重考生的背景與能力的考核”，“我們希望提前鎖定一些優秀的人才來報考北航，能夠與我們共同成長。”北航MBA的提前面試也可以給有管理潛力但筆試能力相對較差的學生提供可以深造的綠色通道。

“一案兩實”改革彰顯成效

中國MBA教育發展20余年，國內商學院變革的速度和深度遠超從前，傳統商學院的教育體系也面臨著諸多挑戰。周寧老師介紹到，北航MBA項目的教學方式改革提煉為“一案兩實”的模式，“一案”指的是案例教學，“兩實”是實驗教學和實踐教學。除此之外，北航經管學院會定期也會舉辦案例大賽，據了解，北航經管學院通過三年的摸索，在14年的案例大賽中成功突圍成北京地區的冠軍。

師資力量穩中求進

當下商科教育迅猛發展，無論是MBA的培養，還是質量，都與師資力量有著密不可分的關系。周寧老師表示：“北航經管學院目前的師資水平能夠符合我們自己教學規模，北航也不斷地在提高，我們整體的水平還是要扎扎實實往下走。”據悉，北航經管學院始終保持創新開放的態勢，與國際辦學水平接軌，并擁有一支層次高、梯次有序、充滿活力的高水平師資隊伍。

MBA教育呈現低齡化趨勢

近年來，低齡化正在成為MBA教育面臨的一個發展趨勢，很多人認為，年輕的MBA學員實際管理經驗不足，使MBA“優秀的管理潛質是唯一的入學標準”的原則形同虛設。對此周寧老師表示：“我不覺得低齡化就沒有智商或者沒有這種能力”，據悉北航近幾年的數據，平均的工作年限是在7到8年，“北航35、36歲學生的也很多，會有年輕，新生代，新鮮血液的，平均下來以后，我們不是很年輕。”周寧老師如是說。

周寧老師給2015級備考同學送上中肯的建議，“要盡早地規劃后邊的學習效率是很重要的，選擇一所與學校價值觀一樣的，不要在提前面試上耗費過多經歷，MBA的能力體現在各種各樣的，抓大放小，抓重要，求其次。”

據悉，北京航空航天大學2015年計劃招生200人，脫產班學制為2年，學費9.8萬元，周末班學制2.5年，學費12.8萬。

更多精彩資訊請關注查字典資訊網，我們將持續為您更新最新資訊!