同濟20項成果亮相工博會 關注綠色、安全與健康
可快速檢測出水質優劣的“水質快速檢測儀”、能診斷結構健康狀況的“空間結構檢測及監測系統”、能確保高速列車緊急剎車安全的國內首套“高速列車風阻制動裝置”……第16屆中國國際工業博覽會開幕，同濟大學將攜20項科技新成果紛紛亮相，成果涵蓋土木、汽車、交通、機械、環境、電子與信息、航天航空、醫學等一批學科領域，“綠色”、“安全”、“健康”成為同濟展項的三大關鍵詞。
關注“綠色”：水質快速檢測 垃圾污染高效降解
同濟大學環境科學與工程學院郜浩文教授主持的“水質快速檢測儀”項目，由同濟大學和上海綠帝環保科技有限公司合作研發，是主要由液體顏色測量系統、預裝檢測膠囊以及稀釋、攪拌、過濾等工具組成的現場水質檢驗成套裝置，手提箱小巧輕便（3kg），工具齊備。它采用高亮度觸摸屏操作，界面清晰、直觀，配合快速檢測劑（膠囊），可用于數十種無機物、有機物、重金屬等定量檢測，靈敏度高。“1+1”簡單快捷操作模式讓非專業技術人員也可隨時隨地開展現場水質分析檢驗。適用于水質分析、環境監測、食品檢驗及其他分析檢驗領域，尤其對礦山、企事業單位、農村、山區、海洋、事故現場等野外或應急檢測有重要價值。其系列產品已應用于全國各地野外檢測中。
同濟大學大學生創業企業上海伊爾庚環境工程有限公司的“基于電催化氧化的低壓脈沖電解法對洗地廢水的處理及應用”項目，利用自主設計的低壓脈沖電解反應器對洗地廢水進行研究，并得出最佳的處理參數，進一步明確了低壓脈沖電解法處理洗地廢水的機理；在實驗室小試的基礎上，對實際的洗地廢水開展試驗研究；并對低壓脈沖電解法在洗地清洗設備上的應用開展初步的探索研究。在自主研制的洗滌機上裝載電解技術裝置，無需添加化學清潔劑，直接對重油污地面進行清洗。實現洗地廢水的資源化，節約水資源，也為其他類型的難降解、高濃度廢水的處理提供更多的技術處理途徑，為脈沖電解法處理廢水提供了一個重要的發展方向。
體積小、質量輕、可折疊、電驅動、外殼量身設計，能隨身攜帶上地鐵、公共汽車、火車，由同濟大學汽車、機械、電子與信息工程等專業15位學生團隊自主設計、制造的“便攜式輔助移動設備” 是一個小型城市公共交通的輔助工具，起著與公共交通工具的連接作用。“由于城市公共交通的不完善，公共交通在很多地方還沒有覆蓋，導致很多人放棄公交。這一輔助移動設備的便攜性和經濟性將促進人們把城市公交作為出行的首選。”負責同學說。
后續學生們還將對目前的實車進行結構上的優化，并選用碳纖維材料，在保證其可靠性的基礎上盡可能減輕其重量。
同濟大學航空航天與力學學院李巖教授主持的“植物纖維增強復合材料高性能多功能化研究及示范應用”項目，率先開展了高性能、多功能的植物纖維增強復合材料的研制及應用推廣，并首次實現了在航空、軌道交通車輛、汽車等領域的示范應用。植物纖維來源于自然界，具有質輕、價廉、力學性能獨特、保溫、隔熱、環保等性能優勢。充分利用植物纖維獨特的化學組成以及多層次多尺度的微觀結構，開展高性能、多功能的植物纖維增強復合材料的研制及應用推廣。
由同濟大學機械與能源工程學院與城市污染控制國家工程研究中心合作開發的“生物質質熱解器”項目，可對廢棄物和生物質（包括生活垃圾、污泥、秸稈、園林垃圾）通過熱解炭化的手段來實現無害化、減量化、資源化處置。相比焚燒處理，熱解不僅減輕污染，而且能有多種資源化方式選擇。使物料在熱解過程中經歷干燥、熱解、炭化、產物調節多個階段，使產物可以按照需要來進行選擇和條件，同時不需要外部燃料，污染物排放完全達標。
守護“安全”：空間結構精密監測 高速列車風阻剎車
同濟大學土木工程學院張其林教授主持的“空間結構檢測及監測系統”項目，聯手上海同磊土木工程技術有限公司，通過集成已有的現場檢測儀器、自主研發的傳感器及采集系統、數據云平臺及物聯網技術，開發出了結構性態健康監測的新一代產品——空間結構檢測及監測系統。該系統用于動態地了解空間結構施工過程中最新的結構狀態，定期監測結構運營階段的結構性態，評估結構的健康狀態，診斷以及各種災害影響下的損傷預測和識別，實現對結構總體安全的預警和對項目全壽命過程的有效控制，成為結構安全建造與健康運營的守護者。已在上海中心、國家會展中心、寧波火車站等一批重大工程中得以應用。
高速列車制動（剎車）直接關乎列車的運行安全。目前我國開行的高速列車完全采用輪軌黏著制動方式，但由于高速列車在高速區段輪軌間可利用的黏著非常有限，同時受緊急制動時剎車盤溫度升高的限制，緊急制動存在安全隱患，由此高速列車非黏著制動方式的研究開始備受關注。風阻制動作為一種清潔的非黏著制動方式，是高速列車制動技術發展的重要方向之一。同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院韓斌教授，聯合中國南車四方機車車輛股份有限公司、上海龐豐交通設備科技有限公司，共同研究“高速列車風阻制動”關鍵技術，研制了風阻制動成套設備。在國內率先成功研制了首套風阻制動裝置，2012年6月在我國第一列更高速度試驗列車上成功裝車，并于2014年5月至6月在滬昆線南昌段完成了每小時350公里等多種工況的線路運行試驗，達到預期目標。目前該項技術已具備在高速列車上推廣使用的條件，在我國新一代更高速列車中大有用武之地。
同濟大學電子與信息工程學院劉兒兀教授主持的“穿透300米巖層的深穿透通信設備”項目 ，可有效穿透巖層/煤礦/泥土/混泥土/冰層/水和金屬等介質，穿透深度達數百米。項目起源于礦井事故救援，這一深穿透通信設備還可應用于金、銀、銅礦及防空洞、隧道等領域的無線通信，特別是應用于物聯網的一些應用領域。在山西大同等地煤礦的實測表明該設備能穿透300米巖層。目前能夠實現100米以上穿透深度的只有歐美少數幾家軍工背景的公司。類似高穿透性能的設備，國內是首次實現。
呵護“健康”：肺部疾病新技術 肥胖患者“有福音”
同濟大學附屬肺科醫院李惠萍教授主持的“彌漫性肺疾病診斷和治療新技術及臨床應用”項目，建立了一套鑒別診斷分析系統和臨床路徑，在臨床廣泛應用，提高了診治效率。自主研發具有肺組織靶向作用的糖皮質激素，為間質性肺疾病的治療提供了新方法。彌漫性肺疾病/間質性肺疾病是指在肺部影像學或病理學上表現為廣泛、多發性病變的一組呼吸系統疾病，涉及病種繁多、表現各異、鑒別診斷非常困難；其中許多病種病因不明、發病機理不清、缺乏有效的治療手段，是國際公認的臨床診治最為困難的一組肺部疾病。近年來彌漫性肺疾病發病率和病死率均呈明顯上升趨勢，是危害人類健康的重大疾病群。
同濟大學附屬第十人民醫院曲伸教授主持的“慢性低度炎癥在肥胖及脂代謝紊亂中的致病機制研究”項目，對慢性低度炎性反應在肥胖、脂代謝紊亂的致病機制進行了基礎與臨床的雙重研究，發現了可能的分子及藥物干預靶點,對臨床代謝性肥胖的診治提出了新的治療視點。
同濟大學附屬第十人民醫院蔡鄭東教授主持的“骨盆環腫瘤外科治療關鍵技術創新與臨床應用”，針對骨盆環腫瘤臨床治療的難點進行系列攻關，形成了一整套行之有效的骨盆環腫瘤外科治療技術體系，提高了腫瘤切除率，降低了腫瘤復發率，改善了患者的生存質量并延長生存期。骨盆環為惡性骨腫瘤的好發部位，手術是骨盆環腫瘤最有效的治療手段，然而制約其療效提高的突出難題不少。
更多精彩資訊請關注查字典資訊網，我們將持續為您更新最新資訊!
