李萬君當選“感動中國”2016年度人物頒獎現場

每次呼吸、移步和變換身姿都萬分小心，焊槍在手中穩穩地移動，焊花不停閃耀——這是李萬君的工作常態。

所以，李萬君對記者說，自己只是一個普通的焊工。

不過，他的工友講，兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，李萬君可以不留一絲痕跡地對焊在一起；聽到20米外的焊接聲，李萬君就能判斷出電流、電壓的大小、焊縫的寬窄、是平焊還是立焊、焊接的質量如何。

所以，工友們對記者說，李萬君是位了不起的焊工。

又何止是了不起的焊工？

在中車長客股份公司從業30年，李萬君總結并制定了20多種轉向架焊接規范及操作方法，完成技術攻關100多項，其中取得國家專利21項，填補了國內空白。4年來，李萬君勇擔培養后備技術工人的重任，培訓焊工1萬多人次。他先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，見證了中國高鐵事業的發展歷程。

憑借超一流的構架焊接技藝，李萬君被稱為“高鐵焊接大師”；獲得國家對一線技術工人的最高褒獎“中華技能大獎”，李萬君被贊為“工人院士”。他是當代中國技能型、知識型產業工人的先進典型，是新時期裝備制造業工人的典范。

2月8日，在中央電視臺“感動中國”2016年度人物頒獎典禮上，李萬君與孫家棟、張超等10位人物以及中國女排群體，共同當選“感動中國”2016年度人物。“感動中國”給予李萬君的頒獎詞這樣寫道：“你是兄弟，是老師，是院士，是這個時代的中流砥柱。表里如一，堅固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作。”生動詮釋了李萬君的職業價值和人生追求。

堅守：“做個像樣的技術工人”

1987年，19歲的李萬君職高畢業，成了長客焊接車間水箱工段的一名焊工。

李萬君的父親也是長客的老職工，是廠里連續多年的勞模。“每當父親從廠里獲得大紅花和榮譽證書時，我們全家都特別高興。每天晚飯時，父親談論的都是車間里發生的事情。”成為像父親一樣的勞模，是李萬君小時候的心愿。但真的走上工作崗位，他才發現水箱焊接工作是何等的艱苦。

“過去有一個順口溜形容我們：遠看像逃難的，近看像要飯的，仔細一看是水箱工段的。”李萬君說，“一進入車間，火星子亂蹦、煙霧彌漫，叮咣的聲音刺得耳朵發疼。夏天，焊槍噴射著2300℃的烈焰，烤得人喘不上來氣。冬天，在水池子里作業，腳上穿著水靴子，身上掛一層冰。”

一年后，當初和李萬君一起入廠的28個伙伴，25個離了職。李萬君也曾想讓父親憑借關系幫他調換車間。可沒想到，父親卻為他找來更多供他練習焊接技術的焊條和模具。看到老勞模們的兢兢業業，李萬君立志“要當一名像樣的技術工人”。

披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，李萬君和工友們在煙熏火燎中淬煉意志。老師傅們都說這孩子太黏人，問問題問得太細。廠里要求每人每月焊100個水箱，他總會多焊20個；廠里兩年發一套工作服，可他一年得磨破四五套。

就憑著這么一股勤學苦練、鍥而不舍的干勁兒，李萬君練就了一套過硬的焊接本領。

1997年，李萬君首次代表長客參加長春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，但三種焊法、三個焊件、三個第一輕松收入囊中。此后，經常與不同單位焊接高手切磋的李萬君的技藝越來越高，并順利考取了碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工（技師）資格證書，成為焊接“大拿”。現在李萬君已成為父親的驕傲，他所獲得的榮譽是父親最常說起的話題。

執著：“做個非凡的大國工匠”

時代在變，李萬君也在變。

剛進廠時，李萬君想的只是干好手中的活，當上勞模。可干著干著，他意識到作為大國工匠的責任。在李萬君工作室，記者看到了他的焊接作品，還有不同時期用焊槍焊出的字。每每談到這些作品，李萬君臉上滿是自信與自豪。

“每個焊件都不能有瑕疵，每個焊件都是藝術品。”這是李萬君對自己的苛刻要求。

在焊接作業上，李萬君嚴格控制每一道焊縫的質量，不放過任何一個細微環節，努力做到完美。就這樣，李萬君憑借精湛的焊接技術參與了填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車，以及出口澳大利亞、新西蘭、香港、巴西、泰國、沙特、埃塞俄比亞等國家和地區的列車轉向架項目，總結并制定了20多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關100多項，其中21項獲得國家專利，代表了中國軌道車輛轉向架構架焊接的世界最高水平。

“萬君對工作十分認真，在他身上總有一股子不服輸的鉆勁兒、韌勁兒。在焊接作業上，無論遇到再大的困難，他總是能找到解決的方法。”和李萬君同年進廠的謝元立說。

一次又一次地試驗，一次又一次的攻關……李萬君的焊槍早已變得出神入化。

2015年初，中車長客股份公司試制生產我國首列國產化標準動車組，轉向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過的。李萬君大膽嘗試，總結出一套“下坡焊創新焊接法”，不僅提高生產效率4倍，而且合格率高達100%，填補了我國在這一技術領域的空白。“當時我們團隊攻關了半個多月時間，從焊接順序到焊接方法，經過反復論證，多次試驗，最終成功攻克了這項焊縫接頭過多導致焊縫射線檢測難以100%合格的難題。”李萬君說，當時他和工友為了攻克這個難題，每天下班后加班到晚上10時多是家常便飯。“雖然攻關的過程很辛苦，但是成功后的喜悅是難以表達的。”

奉獻：“技能，傳承下去才有價值”

“自己進步的同時，我更希望為高速動車組生產培養新生力量。”李萬君作為國家級技能大師工作室的主持人，開展技藝傳承，培養帶動出了一批技能精湛、職業操守優良的技能人才。在不到兩年的時間里，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務，創造了400余名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。

2011年，他主持的公司焊工首席操作師工作室，被國家人力資源和社會保障部授予“李萬君大師工作室”，5年來先后組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產需要，大大提升了一線員工的技術水平，拓展了他們的職業成才之路，為企業發展提供了技能人才保證。

“在我們眼中，師傅是一個傳奇人物。無論多難的焊接作業，在師傅手中都能完美地完成。”董澤民是李萬君的徒弟，2009年入廠，剛開始他對焊接作業不是很有把握，是李萬君手把手，一點點領著他操作，讓他學到了很多書本上沒有的技巧。

用李萬君的話說：“技能，傳承下去才有價值。”多年來他不僅承擔為本單位培養后備技術工人的重任，還利用國家級技能大師工作室這一平臺為外單位的技術工人無私傳授技藝，3次被長春市總工會聘為“高技能人才傳藝項目技能指導師”。目前，李萬君已為吉林省、長春市以及省市工會對口援疆地區的兄弟企業培訓高技能人才2000多人次。

30年來，李萬君用一支焊槍為中國高鐵爭光。在這樣一個平凡的崗位上，李萬君做著不平凡的事，并在中國制造走向中國創造的進程中做著自己的貢獻，成為感動中國的“大國工匠”……

記者手記：

從一名普通的焊工，到超一流的高鐵焊接大師，非凡的“大國工匠”，再到當選黨的十八大代表、全國優秀共產黨員，30年間，李萬君用手中的焊槍詮釋了自身的職業價值和人生追求。

感動中國，李萬君的感人之處，就在于他從平凡到非凡的蝶變。他給予我們的啟示是不忘初心、腳踏實地，是保持本色、敬業報國。在他身上體現的是一名焊工對個人夢想、一名大國工匠對中國夢的執著追求與不懈努力。

中國高鐵從無到有，從追趕到領跑，這一過程中所經歷的對國外技術封鎖實現的“突圍”中，有李萬君憑借鉆勁兒、韌勁兒取得的重要核心試制數據做支撐。他也是一個縮影，在他背后所展示出來的是一幅壯觀的中國高鐵人努力奮斗、勇敢創新的動人畫卷。

“你創造了奇跡！”德國西門子的焊接權威曾如此評價李萬君卓越的焊接技術。作為中國高鐵人的先進代表，在打造中國高鐵奇跡的道路上，李萬君正與所有中國高鐵人一起堅定前行。

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