“長三角城鎮化提升路徑及智能支持研究”項目啟動

作為長三角城市經濟協調會區域合作專題，由同濟大學高密度區域智能城鎮化協同創新中心等牽頭的“長三角城鎮化提升路徑及智能支持研究”，近日在同濟大學召開項目啟動推進會，來自長三角城市政府部門、高校和企業的一批專家學者與會，共同探討區域合作專題實施方案。

與會專家認為，長三角地區的城鎮化發展水平處在城市化進程快速發展階段的后期，依然面臨著能源資源環境制約、人口半城鎮化、產業升級缺乏動力、城市智能管理不足、城鎮化制度保障缺失等主要難題。長三角地區城鎮化下一輪發展的核心，首先需要平衡和克服快速城鎮化過程中帶來的諸多問題，其次需要找出一條新型城鎮化的道路，促進整體區域的提升，進而推動長三角區域走向健康的穩定城鎮化階段。

同濟大學副校長、高密度區域智能城鎮化協同創新中心主任吳志強教授在會上表示，長三角城鎮群在全國乃至世界城鎮群中占有重要地位，對其展開新型城鎮化研究具有重要意義。長三角地區環境資源有限且面臨嚴峻的環境生態問題，急需走一條新型的城鎮化道路。高密度區域智能城鎮化協同創新中心擬選擇10個長三角地區示范城市，作為新型城鎮化的可持續研究樣本，希望協同專家們的力量，共同形成該課題的系統框架和研究思路。

協同創新中心副主任、同濟大學新農村發展研究院常務副院長張亞雷教授介紹了“長三角城鎮化提升路徑及智能支持研究”這一專題的重點研究任務及預期目標。該專題將重點開展長三角城鎮化發展的產業協同提升研究、長三角城鎮化發展的區域環境合作治理研究、長三角城鄉規劃建設與管理的智能協同研究，建立長三角城市地方領導培訓機制，創建長三角地區新型城鎮化發展論壇，確保長三角區域城鎮化發展要素具有良好流動性，從而促進城鎮化的健康發展。

長三角城市經濟協調會辦公室主任姚新指出，長三角新型城鎮化要提出新的規劃理念，要在一般研究的基礎上更深入地、有具體步驟地推進研究；要在指標體系方面有所創新，構建環境和人群等的城鎮化評估體系，公正客觀地評價城市發展，對樣板案例積極推廣，對在新型城鎮化上走偏的城市發出警戒。

會上，安徽中新蘇滁（滁州）開發有限公司副總裁劉和平介紹了公司的產業合作模式。江蘇鹽城市發改委副主任韋向東指出，如何發揮產業協同作用這一命題著落點非常準確。上海市城鄉建設和交通發展研究院副院長汪楓認為，在長三角城鎮化發展中應同時考慮交通信息化的協同功能、交通與城市人口環境的協同、城市管理方面與其他要素的協同發展。上海市發展改革委員會副處長朱俊建議，要突出長三角的區域特點，要注重對不同城鎮化質量的城市分類研究。上海市環保局副處長王強認為，長三角區域發展首先是整體規劃布局問題，其次是產業人口問題，最后才是微觀層面的環境治理與管理問題。高密度區域智能城鎮化協同創新中心特聘教授、復旦大學戴星翼指出，本次研究對象是長三角整個區域，要尋求較好的城鎮化發展模式。高密度區域智能城鎮化協同創新中心副主任、同濟大學建筑與城市規劃學院黨委書記彭震偉建議，首先要明確如何劃分研究區域，其次要對典型地區特別是城市跨界地區重點研究，此外還應加入區域中重大基礎設施部分研究。建筑與城市規劃學院副院長張尚武指出了研究的重點、難點和研究定位。

旨在深入促進長三角經濟一體化發展的“長江三角洲城市經濟協調會”，現有成員城市達三十個，包括滬蘇浙全部地級以上城市，安徽部分地級以上城市。根據當前長三角城鎮化發展的新階段、新特點與新要求，今年長三角城市經濟協調會設立“新型城鎮化專業委員會”，由同濟大學高密度區域智能城鎮化協同創新中心牽頭；協調會還設立了“長三角城鎮化提升主要路徑及智能支持研究”專題，由同濟大學高密度區域智能城鎮化協同創新中心、上海市城鄉建設和管理委員會、上海市合作交流辦公室牽頭，長三角其他高校科研機構、城市共同參與。專家表示，研究為下一階段推進區域合作和長三角城市互動，促進城鄉創新轉型、城鎮化智能提升，全面提高長三角城市綜合競爭力作出了積極探索。

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