熟悉了思考也就習慣了思考，沒有大量的閱讀，就不可能有全面、透徹的領悟。這種閱讀訓練，其實是培養從不同角度看待同一事物的習慣，而不拘泥于某個側面。當然“思辨”過頭了，也麻煩。英國人為了得出相對公允的結論，在決策程序上、論證過程上花費了超出想象的時間和精力。

有些能力并不一定到留學時才能學會，不過常常是在留學時才意識到這方面的不足，“思辨”能力，或者說辯證思維，就是英國留學時最重要的收獲。

英國商科課程設置中，Critical Thinking(思辨能力)往往是必修課，我當時在英國學MBA時，這是第一門專業課。

這門課的作業成績發下來，我才得了55分，相當于C，當時中國人的慣性思維給自己的暗示是：不及格，很丟人。于是我也下意識地向旁邊同學的成績單瞟了過去——60分左右的很普遍，得到D才算是不及格。

原來，英式教育嚴格要求的傳統，使作業和考試的成績被人為壓低，一般情況下，取得70分就可以評A，85分以上可以拿到A+。

雖然沒有fail，但還是覺得與預期差距大了些，我于是郵件預約了任課老師David，想問問究竟。那天下午，我來到David辦公室，把自己的困惑和盤托出。David和顏悅色的臉上，隱隱地變得有些嚴肅了。

“Andrew，其實我是手下留情了，本來你這次作業應該不及格的。”David的話不緊不慢，而我已經有些承受不了了。

他指了指作業的最后一頁——在英國，作業往往是以小論文的形式出現，論文的最后是引用參考書目(bibliography)，又慢條斯理地說：“你在論文中引用的論點和論據，不過出自區區4本書，太少了，我們要求是不少于10本書，否則你的結論就不可能客觀、公正。”

我這才恍然大悟，怪不得David在課上總是強調他推薦的參考書單，密密麻麻的，不下20本。英國人是對的，沒有大量的閱讀，就不可能有全面、透徹的領悟。這種閱讀訓練，其實是培養從不同角度看待同一事物的習慣，而不拘泥于某個側面。

從這個意義上說，在英國確實是“讀”學位，正像留學時財務管理任課教師Jeff所說：You have to read a degree.

這次“遭遇”倒讓我更深刻地理解了英國人的思辨意識。

當年在這些撓頭的作業中到底寫了些什么，現在幾乎一點兒都記不起來了。但在痛苦中養成的習慣卻是記憶猶新的：做事要有依據。我現在倒是很少“拍腦袋”決策了，而是調研為先，找到佐證后再發表議論。要感謝英國的教育，感謝那些曾經很難纏的、枯燥的閱讀和作業。

當然，“思辨”過頭了，也麻煩。英國人為了得出相對公允的結論，在決策程序上、論證過程上花費了超出想象的時間和精力。去年李克強總理去英國訪問，向時任英國首相卡梅倫推銷國內的高鐵。我的英國同事不停地搖頭，表示“沒戲”。

他們無不羨慕中國舒適、快捷的高鐵，但這樣復雜的工程放在英國，首先要說服英國議會，這個論證過程少說也要10年。別忘了，為了證明英國前首相布萊爾在英國參加對伊拉克戰爭的問題上決策失誤，齊爾考特爵士組織了相關調查，計劃1年完成的調查竟然持續了7年之久，2016年7月完成的《伊拉克戰爭報告》竟是一部260萬字的“鴻篇巨著”，僅摘要部分就有145頁。

由此看，就算結論顯示，高鐵可以在英國建設，接下來的實施過程，恐怕還要10年!

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