16日清晨6點多，浦東機場T2航站樓附近發生一起單車事故，一輛出租車在行駛到T2航站樓南立交出發到達分岔口時，撞上隔離欄，導致車上5人1死3傷，傷者中包括一五齡童。據了解，浦東機場T2航站樓彎道事故多發，“最險彎道”有之稱。采取相關措施后，今年1-3月的事故雖然比去年同期有較大降幅，但還是時有發生。

的哥心急回家送兒子參加中考

據了解，事發時事故路段有些薄霧，一輛牌號為滬BX4333的上海申生出租車，一頭撞上了浦東機場T2航站樓南立交出發到達分岔口的隔離欄，車體變形嚴重，車上當時有司機和4名乘客，副駕駛座的女乘客被卡在車內動彈不得，120趕到現場后確認這名女乘客已不幸死亡。消防、公安隨即展開搶險，將傷員從車內救出送醫。

另據了解，事發時出租車駕駛員可能想急回家送兒子參加中考，所以車速較快。該說法得到了事發出租車所在車隊方面的證實，而涉事司機駕齡已有10年。

包括的哥在內，事故中受傷的3名傷員傷勢較重，其中包括一名5歲兒童，所幸均無生命危險，昨天已轉入普通病房。

目前，事故經過和原因仍在調查中。警方介紹，在事發地點和其前方約200米處各設有一個提醒限速40公里/小時的標志。但據現場目擊者介紹，事發車輛車速較快，時速高于40公里。事發出租車所在車隊昨天表示，車輛所裝GPS設備在事故中受損，需要技術恢復才能最終確定車速。

扇形路段事故頻發警方提醒減速

值得一提的是，事發路段處于進機場的上坡大角度彎道，濕滑天氣中車速較快事故多發。據了解，浦東機場T2航站樓扇形彎道較多，尤其出機場段約800米下坡路，很容易發生事故，曾有出租車因車速過快轉彎不及翻下圍欄。早在去年3月，就有媒體針對浦東機場T2航站樓扇形彎道屢屢發生交通事故進行了集中報道。為減少事故發生，機場公安和交管部門多管齊下，鋪設了震蕩減速標線，分路段前后設置限速標志，并通過設置防撞水箱將三車道壓縮為兩車道以降低車速。

據交警部門統計，去年T2航站樓扇形彎道發生了幾十起車禍，其中近七成為車速過快撞擊護欄所引起的單車事故。采取相關措施后，今年1-3月的事故從去年同期的69起降為5起。交警表示，如果駕駛員遵守規章把速度控制在40公里以內，就不會發生這種沖過護欄甚至導致翻車的情況。

不過，也有的哥表示，該路段限速40公里其實更危險。“特別是早晚時段，路況好，車輛少，不知不覺車速就上去了。看到限速牌，一下子急剎車，很容易引發追尾，反而有些危險。”

另據出租車業內人士透露，在該路段發生事故的車輛多為出租車，因為機場規定1小時內返回不用排隊，的哥的姐們為了領一張“不用排隊”的小票，往往超速行駛，這一問題應引起相關部門重視。

更多精彩資訊請關注查字典資訊網，我們將持續為您更新最新資訊!