單項選擇題

根據1924年《海牙規則》的規定，在航行過程中遭受的下列損失，承運人不可免責的是哪一項?(　)

A.不論何種原因引起的局部或全面罷工或停工而造成的貨物的損失

B.承運人為多裝貨物，下令將船上的救火設施拆除，在航運途中船舶失火造成的貨物燒毀的損失

C.承運的貨物因本身濕度過大而發生霉變造成的損失

D.航行途中，船長超速駕駛，結果船舶觸礁貨艙進水造成的貨物濕損

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考核《海牙規則》規定的承運人免責的情形。

選項A、C、D正確。《海牙規則》第四條第二款規定，對由于下列原因引起或造成的貨物的滅失或損害，承運人不負責任：(1)船長、船員、引水員或承運人的雇傭人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責;(2)火災，但由于承運人實際過失或私謀所造成者除外;(3)海上或其他可航水域的風險、危險或意外事故;(4)天災;(5)戰爭行為;(6)公敵行為;(7)君主、統治者或人民扣留或拘禁或依法扣押;(8)檢疫限制;(9)貨物托運人或貨主、其代理人或代表的行為或不行為;(10)不論由于何種原因引起的局部或全面的罷工、關廠、停工或勞動力受到限制;(11)暴亂和民變;(12)救助或企圖救助海上人命或損害;(13)由于貨物的固有瑕疵、性質或缺陷所造成的容積或重量的損失，或任何其他滅失或損害;(14)包裝不當;(15)標志不清或不當;(16)盡適當的謹慎所不能發現的潛在缺陷;(17)不是由于承運人的實際過失或私謀，或是承運人的代理人或受雇人員的過失或疏忽所引起的任何其他原因。據此可知，選項A、C、D中的情況承運人免責。

選項B錯誤。《海牙規則》規定，承運人負有在開航前和開航時謹慎處理，使船舶適航的義務。選項B中承運人自己把船上的救火設施拆除，使船舶處于不適航的狀態，違背了法律規定的強制義務，因此，不能免責。

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