昨日一則舊聞在微信朋友圈瘋狂傳播。日照鋼鐵董事長杜雙華稱要面臨巨大經營壓力，為輪船不致沉沒需要裁員，保證經營好轉優先錄用所裁員工。

日照鋼鐵官網30日刊登公告稱這是2008年一則舊聞。盡管是一則舊聞，但是文中還是擊中當今社會痛點。比如企業家精神，比如社會責任，比如裁員和失業。

應對經濟下行壓力，很多人開藥方。其中習近平主席近日兩次提及供給側改革，是熱門藥方之一。

供給側改革給人耳目一新之感，因為與之對應，中國以往拉動經濟增長大多是從需求側開始。比如拉動中國經濟增長的“三駕馬車”，都是從需求側入手。

以2008年4萬億投資為例，當時投建了不少工業產能，看起來增加了供給側，但側重點還是增加工業品需求，快速拉動經濟增長。

這些年來，中國在政府主導的投資、基建等領域已做到極致，諸如用補貼、以舊換新方式拉動家電、汽車等需求。此外，這些年中國各級政府通過收儲等方式，幫助基礎材料類企業渡過難關。

這些需求側的努力，的確帶動中國經濟向前發展，但也讓供給一側發展有些畸形，一些低端產能無法淘汰，如今惡果已現。現在政府倉儲已滿，長期高于國際市場的棉花糧食價格回調，有色金屬這樣的大宗原材料也不是政府可以一手托起，只能隨國際市場一起起伏。

長期以來，中國盼著需求側發力，而忘記對供給側動刀。現在終端需求面臨困境，很難再提高，若有任何行業被政府刺激出高額利潤，就會出現蜂擁而至的投資者。因此供給側改革是解決當下經濟問題的一劑良藥。

日本蔬菜價格如果下跌，政府就收購一部分公開銷毀。因為一小部分供給過剩，就會讓價格大幅下滑從而讓所有種植戶虧損。

現在中國遇到的問題是各行各業都在過剩，政府不可能通過銷毀方式調產能。如果自然調節，必然會出現持續不景氣和大規模裁員。

可以看到，很多經濟學者對習近平主席提出的供給側改革寄予厚望，希望以此鎖定在供給與生產端，通過產業結構調整和技術提升，通過提升競爭力打造中國經濟的升級版。

在這個過程中，要時刻注意失業率，這是一個非常重要的指標。今年不少經濟學家對經濟走勢抱有信心，就是因為失業情況并沒有明顯惡化，即使工資下降，但充分就業依然可以讓經濟維持活力。如果出現大面積失業，經濟就會因此惡性循環。

不少知名IT企業今年都在減少招聘人數，有些制造企業傳出裁員新聞，這些供給側所做調整，都會影響到需求一側，畢竟購買消費品的是消費者，消費者的購買能力要看收入水平，失業者購買能力會大幅下挫。

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