南開大學化學學院教授李偉率課題組攻克核心技術難關，成功以蓖麻油為原料制備航油，相關論文成果發表在行業權威期刊《生物資源技術》。“蓖麻油制備航空煤油的催化劑及其制備方法”已申請中國知識產權局發明專利。

李偉介紹說，目前世界范圍航空運輸所用航油基本是以石油為原料進行加工提純，化石航油的使用是造成霧霾天氣的重要原因之一，一架大型飛機起降相當于600輛雙班出租車一天排放量，而使用生物航油則可降低50％以上硫、碳的排放。

“中國作為世界第二航空大國和全球最大的飛機消費市場，減排壓力巨大。生物航油則有利于航空減排、發展清潔能源和維護能源安全。”李偉說，新能源航油最大瓶頸是原料來源少、制備成本高，而以蓖麻油為原料可有效解決這兩個問題。

據介紹，從2008年開始，歐美等國就開始對生物制備航空煤油的技術進行研究，其所用原料主要為棕櫚油、亞麻油、餐飲廢油等，但以此為原料制備的航油比化石航油成本高出將近三倍。而素有“懶漢經濟”之稱的蓖麻種植可以有效利用不適于糧食作物生長的鹽堿地，產量高，成本低，且不與農民爭糧爭地，更適合中國國情。

“蓖麻油變成航油的核心技術在于催化劑。”李偉說，該課題組首次以蓖麻油為原料，通過合適的催化反應技術實現“蓖麻油加氫”，成功制備出高選擇性生物航空煤油。

目前，研究團隊已通過了30多項國標檢驗和小試、中試環節，正在組織開展生物航油和催化劑生產放大工作。

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