日本是一個交通發達的國家，日本全國境內都有完善的鐵道運輸網絡。在日本生活中，JR、私鐵、都營團營地鐵等等，不同的鐵道線路由不同的鐵道集團運營，正因如此，不同公司發行的各種各樣的乘車券(じょうしゃけん)，效用不盡相同，讓人眼花繚亂。本文為大家介紹日本生活：如何充分利用交通乘車券。

普通乘車券

無論是電車(でんしゃ)還是地下鉄(ちかてつ)，在檢票口(改札口「かいさつぐち」)附近都會有自動售賣車票的機器，基本上不使用人工售票。自動售票處的使用方法，大致上和上海、廣州等城市地鐵的自動售票機一樣。不同的是，在可觸屏幕上只能點選票價，不能選目的地。因此必須仰起頭，先查看好上方的巨型線路圖中所標示不同距離站點之間所需要的票價，再點選相應價錢的車票。普通的乘車券一般是一張小小的紙卡。如果不小心看錯價錢，錯買了一張小面額的乘車券，只需要在出站的時候在精算機(せいさんき)補錢就行了。普通乘車券的發售實現高度的自動化，但是新干線的乘車券一般只能在JR的柜臺買到。

乘車儲值卡(PASMO、Suica等)

大部分的日本人上班下班，或者學生上學放學，都會使用到電車、地鐵或者巴士，平時出行也離不開這些便捷的交通工具。為了省去每次在進站乘車前都要買票的麻煩，不同地區都會發行一些可充值的智能月票儲值卡。例如在東京圈內被廣泛使用的PASMO卡、Suica卡，可以乘坐東京地區大部分的列車和巴士，包括 JR列車、地鐵和私鐵。通過驗票口的時候不需要像普通乘車券那樣插到票槽中，只需要把卡貼近數據讀取部位就可驗票，車費會在出站時自動扣除。

另外為了方便上班和上學的人群，可以憑工作單位或學校開出的證明購買通勤定期券(つうきんていきけん)或者通學定期券(つうがくていきけん)。持定期券可以在一定期間內(一般是1個月，3個月或者半年)無限次搭乘來往于住所和工作單位、學校之間的指定線路，價格比每次都買票的花費要絕對地便宜很多。這些通學或者通勤定期券并不需要獨立制作一張車票，系統可以把定期券的數據記錄到PASMO中。

旅游優惠乘車券

日本不少城市，尤其是旅游地城市，為了促進當地旅游，都會推出優惠的“一日乘車券(いちにちじょうしゃけん)”，根據適用范圍的不同，一日乘車券的價格也不同。例如東京，就有好幾種不同的“一日乘車券”。全票710日元的“東京地鐵一日乘車券”，可在一天內無限次僅使用東京地鐵線路；全票1580日元的“東京一日自由乘車券”，可以在一天內無限次使用JR、地鐵、巴士等多種交通；此外還有“JR東日本東京都區內自由乘車券”、“都營、東京地鐵通用一日乘車券”等等。

還有一些旅游優惠券，是在一定時間和范圍限制內使用的周游券或者乘車套票。我曾經使用過小田急電鐵公司推出的鐮倉周游券(江の島？鎌倉フリーパス)，盡情地從東京出發到神奈川縣的鐮倉一日游，1430日元包括了鐮倉與東京新宿之間往返程車票，以及鐮倉當地的一日江之電乘車券。出示周游券還可以在當地部分景點獲得入場折扣(割り引き「わりびき」)或紀念品。其實單是鐮倉和新宿之間單程票價就至少需要600日元，當地的江之電搭乘一次就至少需要190日元，算下來買周游券的話的確實惠很多。

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