外媒稱，當中國的天空因污染而變得灰暗時，遭殃的不只有中國。

據美國《紐約時報》網站12月25日報道，科學家說，來自中國的煙塵、形成臭氧的化合物和其他污染物可能向東吹向韓國和日本。最終，有一些甚至能抵達美國西海岸。

報道稱，當然，其他國家也會產生污染物，因此中國空氣污染擴散可能加劇當地的空氣污染問題。這令中國空氣污染擴散路徑上的國家憂心忡忡，但對一個政治局勢經常趨于緊張的地區而言，找到國際解決途徑并不容易。

香港教育學院全球環境研究方向教授保羅·哈里斯說：“受中國空氣污染影響最直接的國家是與其最近的鄰國。與對華關系的其他方面一樣，它們所能做的是有限的。”

報道指出，中國燒煤的工廠和汽車排放了大量污染物，包括二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳、汞和細小顆粒物。包括二氧化碳在內的一些污染物對世界范圍內的氣候變化產生了影響。而另一些則引起了對中國的鄰國和中國自身公眾健康的擔憂。汞可以隨著降雨進入土壤并對海洋和魚類造成危害。有時，臭氧和細小顆粒物可以在遠離它們來源的地方出現，危害人體健康，因為過多吸入可能對肺造成傷害。

日本國立環境研究所全球大氣化學部負責人谷本博史說，最近一項研究顯示，中國對東京地區年均細小顆粒物污染的貢獻率為40%，而對更靠近中國的九州島的貢獻率為60%。他說，平均來講，日本春季的臭氧有大約10%到20%來自中國的空氣污染擴散。

谷本博史說：“中國空氣污染物的擴散提高了進入日本的空氣背景濃度。韓國受到的影響更大。”

加利福尼亞大學歐文分校地球系統科學教授邁克·普拉瑟說，中國空氣污染對鄰國的影響主要取決于氣流的類型。中國城市上空的霧霾經常是滯止氣流的產物，因此污染物不會擴散很遠。抵達美國的細小顆粒物經常是來自被風驅動的沙塵暴。但科學家說，中國對美國環境污染的主要影響與臭氧有關。

華盛頓大學博塞爾分校大氣和環境化學教授丹·賈菲說，污染物飄過太平洋至少需要四至五天，它們隨著由西向東的氣流在6000至20000英尺（1英尺約合0.3米）的高空流動。

科學家說，中國對美國環境污染的影響與美國國內污染源的影響相比較小。

中國和亞洲其他地區的污染物擴散也會對太平洋產生影響。普拉瑟說，傳統上，與污染更嚴重的北大西洋相反，太平洋“是一個原始的環境”。然而，現在太平洋的污染正在加劇。

報道指出，煤炭消費量占世界一半以上的中國正試圖減少污染，以緩解公眾的擔憂。中國已降低可以導致酸雨和細小顆粒物產生的二氧化硫的含量，而且正在迅速建設清潔能源工廠并對煤炭的使用加以限制。此外，中國一些地方還頒布了在嚴重霧霾時對小汽車限行的規定。然而，經濟的快速發展使解決污染問題成為難題。

其他亞洲國家也參與到解決污染問題的行動中。谷本博史說，來自日本、中國和韓國的科學家和官員已就聯合觀察和建立模型系統進行了討論。另一個頗有前景的領域是分享污染控制技術，來自三個國家的代表在2013年12月的一次會議中討論了這一課題。日本可以提供經驗，幾十年前，日本緩解了自身嚴重的污染問題。

但地區合作也許并不容易。美國圣十字學院政治學副教授洛倫·卡斯說，盡管歐洲在上世紀七八十年代成功減輕了跨境空氣污染問題，但亞洲還沒有過這樣的地區合作。

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