本周六起，清華大學將對無證入校的社會車輛收費，自此，五環路內再無免費高校停車場。

昨日，記者在清華大學發現，該校已準備好實施收費的硬件設置。東門外的停車收費崗已安裝完成。崗亭外設有車牌自動識別系統，每進出一輛車，就能顯示車牌號。近期，清華還對進出校園的車主發放了《關于加強機動車管理治理校園交通秩序的通知》。

依據通知，清華從本月20日起，對無校園通行證的機動車實行停車收費管理。收費標準為7時到21時，小型車每15分鐘1.25元，大型車每15分鐘2.5元；21時到次日7時，小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。清華大學位于北四環和北五環之間，這一收費標準與本市公布的三環至五環內區域的停車場收費標準一致。

持“校園通行證”的車輛，公安、消防、醫療救護、工程搶險、軍隊、郵政、銀行、環衛等執行任務的特種車輛進入清華，免收停車管理費；出租車入校30分鐘內免收停車費。據記者了解，該校已完成停車場備案，共規劃停車位2512個，將委托專業停車管理公司執行具體管理工作。

本周六起，無校園通行證的車輛只允許從主校門、南門進出校園，校外重要來訪車輛和19座(含)以上大客車可提前通過網絡預約進校，未提前預約的19座(含)以上大客車禁止入校。

清華保衛處提示車主，機動車在校園內，應按照交通標識行駛，有序停放在畫有規范停車位的區域；對于違規行為，學校將視情況予以鎖車、拖移、停止車證使用、禁止入校等處理。

清華校園停車收費將使附近工作的公司職員失去一處免費停車場。在清華科技園上班的小劉告訴記者，以前，很多同事都把車停在清華校園東門附近，然后步行幾百米去上班，一年下來能省不少錢，現在停車收費，每天少說也得花40元，成本大大提高。

對于停車收費，清華師生則表示歡迎，認為此舉將緩解校園的交通擁堵。在清華后勤部門工作的小董告訴記者，以前學校停車不收費，來往社會車輛很多，經常擁堵，這些車輛車速很快，也不避讓校內的行人和自行車，給校園安全帶來隱患。清華大學美術學院大三學生小李認為，停車收費能夠凈化校園環境，至少能控制車輛數量，對大多數同學而言是好事兒。

通過停車收費加強對進出校園社會車輛的管理、限制車流已成為各高校的普遍做法。2007年起，北京大學保衛部推行校外車輛預約入校制度，無通行證的社會車輛不得入內。據該校保衛部部長安國江回憶，施行預約制度前，學校每天車流量在11000輛到12000輛之間，停車數3000輛到4000輛。實行車輛預約入校后，總體車流量和停車數都下降了一半。

2008年起，位于北三環附近的中國人民大學對社會車輛收取停車費，小型車白天每小時5元。位于三環內的北京師范大學、北京交通大學等高校校園也實施收費停車，停車標準為小型車白天每小時8元。 (記者 任敏)

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