公務員考試押題專家王永勝老師說：圓明園文物在法國拍賣的事件引起各方面極大的關注，考生們一定要多看些這方面的新聞報道。中國文物流失海外的各種對策和處理方法，各大媒體網站新聞中都有涉及，多關心時事才能利于不敗之地，才能說你具備了成為公務員的基礎。另外6月13日，是我國第四個“文化遺產日”，所以山西各位考生一定要多看這方面的內容。

一、圓明園獸首拍賣新聞

從“國寶工程·中華搶救流失海外文物專項基金”獲悉，國際藝術品拍賣巨頭佳士得公司宣布將于明年2月23日至25日在法國巴黎大皇宮舉辦“伊夫·圣羅蘭與皮埃爾·貝杰珍藏”專場拍賣，拍品中包括1860年英法聯軍自圓明園掠走、流失海外輾轉多年的鼠首和兔首銅像，兩件拍品拍賣估價均為800萬至1000萬歐元，總價高達人民幣2億元。

據悉，此次“伊夫·圣羅蘭與皮埃爾·貝杰珍藏”專場拍賣的古董和藝術品超過700件，其中在亞洲藝術部分主推的就是圓明園鼠首和兔首銅像。這些拍品均為伊夫·圣羅蘭和皮埃爾·貝杰的收藏。伊夫·圣羅蘭是聞名世界的時裝設計師和時尚大師，皮埃爾·貝杰是其生活和生意伙伴，兩人在共同經營時尚帝國的同時，還涉足藝術品收藏領域。今年6月1日，伊夫·圣羅蘭在巴黎病逝，收藏的藝術品遺贈給“皮埃爾·貝杰-伊夫·圣羅蘭基金會”。皮埃爾·貝杰作為該基金會主席，隨即決定將全部藝術品拍賣用于建立一個新的基金會，致力于科學研究和防治艾滋病。而這次拍賣也將由皮埃爾·貝杰的拍賣行與佳士得聯合舉行。

中華搶救流失海外文物專項基金表示，圓明園生肖獸首銅像是歷史上中國文物流失的見證，一方面我們尊重拍賣公司的商業規則和藝術品收藏市場的運作機制，尤其是此次拍賣將用于公益目的，無可厚非；另一方面，拍賣戰爭劫掠的文物，于情于理都不能接受。“圓明園”絕對不能變成一個商標，導致流失文物的拍賣成為普遍認可的商業慣例。同時，該基金表示將積極與拍賣組織方溝通，力爭謀求一個皆大歡喜的結局。

圓明園十二件生肖獸首銅像有五件已經回歸，另外五件龍首、蛇首、羊首、雞首、狗首銅像一直不知所蹤，鼠首和兔首銅像極有可能是最后的兩件。

二、遺產保護和旅游開發的矛盾與沖突

中國現有世界遺產31項，排名居世界第三位。豐富的自然和文化遺產是我們的旅游業興盛和財富增長的源泉。據統計，目前中國有677個風景名勝區，其中國家重點風景名勝區151個，占國土面積的1%。云南西雙版納旅游業對財政收入的貢獻達到73%；海南三亞旅游對財政收入的貢獻達84%。云南麗江地理位置偏僻，但是憑借世界文化遺產地位，成為中外旅游熱點，財政收入的90%來自旅游業。

那么，我們該怎樣珍視、善待給我們創造了巨大財富的“寶地”呢？換言之，如何才能確保遺產保護和旅游開發的協調發展，實現“雙贏”？

身為北京旅游學會常務理事的耿留同將旅游定位于，“是最好的人類文化交流活動”。他認為，旅游是擴展人的生活空間和時間的，是人類很重要的一個需要，從這個角度說，旅游是一種非常高尚的活動。通過這種形式，人們增長了見識，增加了歷史文化知識，提高了自身素質。人們不僅了解現在，還了解過去與未來。這種交流與遺產保護并不矛盾。

耿留同和所有專家擔心的是中國的世界遺產正面臨著旅游超載、錯位開發的嚴重威脅，有的甚至面臨存亡的抉擇。所謂旅游威脅，簡言之就是“人滿為患”。旅游熱帶來的滾滾人流，大有踏平三山五岳之勢。特別是“五一”、“十一”、春節三個旅游黃金周期間，各處無不爆滿，而世界遺產這樣頂級的旅游勝地自然是不堪重負。例如最大容量不過一萬多人的故宮，連續幾年在黃金周前三天，日接待游客量都在10萬人次以上，最高突破了13萬人次的歷史紀錄，超過飽和度100%至200%。小巧玲瓏的蘇州園林內游人如“過江之鯽”。在麗江，自1996年以來，游客增加了4倍，已超過400萬，蜂擁而至的游客已嚴重破壞了麗江地區的文化和生態平衡，甚至作為麗江生命之源的圣潔的玉龍雪山也因游人過多的光顧導致了雪線上移。在敦煌莫高窟，日益增多的游人給壁畫、雕塑帶來無法彌補的損害。聯合國教科文組織已經把旅游定為對世界遺產的四大主要威脅之一。

相比于“人滿為患”，對世界遺產更嚴重的威脅是“樓滿為患”，也就是遺產地的“商業化”、“人工化”和“城市化”。在世界遺產地附近、周邊，以至景區內，幾乎到處都有人聲喧囂的商業街、土特產市場，承德普寧寺竟將僧寮改造成了買賣街。最明顯的人工化莫過于索道的興修。近年來，我國山岳風景區興建索道成風，凡是山岳世界遺產地如泰山、黃山、峨眉山、青城山等幾乎無不建有索道，一條不過癮，再修第二條、第三條，座座名山鐵索纏身，大煞風景！而各種旅店、招待所、行業賓館、部門飯店更是競相破土動工或進行升級改擴建，而且有益發豪華之勢，使世界遺產地“城市化”日益嚴重。

三、世界遺產要“申”更要“保”

“世界遺產”是一塊金字招牌，是一張在國際上暢通無阻的“世界名片”。一登龍門，身價百倍。作為無形資產，它的潛在價值難以估算。于是，各地蜂擁而起，從公眾到政府，從內地到邊疆，都對世界遺產傾注了極大的熱情，不少地方都在積極籌備申報，更多的地方則是躍躍欲試。

“保護和發展本來沒有矛盾，之所以產生矛盾，就是沒有正確處理保護與利用、社會效益與經濟效益的關系。希望人們記住，保護永遠是發展的前提。”國家歷史文化名城保護專家委員會委員謝辰生的辯證法不知能否喚醒有關人士的平常心。

其實，聯合國教科文組織也并不反對對“世界文化遺產”進行開發和利用，關鍵在于如何利用開發，是破壞性的還是保護性的。聯合國教科文組織北京辦事處文化項目專員木卡拉先生接受采訪時說，如果是廟宇或者類似歷史建筑，利用時就應該按照它在古代時的功效來進行，這才是合理的，也是聯合國教科文組織贊成的利用方式。木卡拉認為，中國的某些遺產項目只注重申報，不注重保護，很有可能無法通過聯合國方面六年一次的檢查，而被列入“瀕危世界文化遺產名錄”。

據謝教授考察了解，在歐洲以及日本、加拿大等國家的世界遺產保護區內幾乎見不到索道，即使有，也都遠離遺產保護區。其作用更不是運送游人，而是主要為一部分滑雪愛好者服務。日本在50年代也曾想在富士山修索道，這一問題在進行社會大爭論后被否定了，因為富士山在日本人心中是神圣的。謝教授說，他后來還曾囑咐自己在日本留學的學生到富士山實地考察了一番。學生告訴他，富士山上的公路只修到2000多米的地方（富士山海拔3776米），再上去全靠步行，而且根本沒有臺階，只能艱難爬行到達。到了上面如果要過夜，設施都是一間一間的小木屋，吃的東西也全是人力背上去的。再比如，游客如果要在美國的大峽谷上面過夜，必須在一年前申請，由管理部門統一安排，以保證國家公園的適度利用。在美國，對國家公園的保護水平甚至成為總統政績好壞的標準之一，每個總統都有自己的國家公園顧問，有的總統的國家公園顧問竟多達七八個，足見其重視程度。在這些國家，對國家公園尚且如此，對世界遺產的保護更是慎之又慎。

2006年3月，俄羅斯飛行表演隊穿越張家界天門洞項目在最后一刻戛然而止。這未免令某些媒體和好奇者大感失望，卻讓心懸自然文化遺產和當地生態環境的人們松了一口氣。這個以生態作賭注的活動被取消的原因很簡單：保護生態環境和自然遺產。但相關人士透露：提出取消穿越的，并不是當地政府或活動承辦單位，而是俄羅斯空軍副司令。這令人們在慶幸之余，不能不深思。

幾年前，法國雪鐵龍公司曾在長城東段起點的“老龍頭”拍了一個汽車廣告，該廣告在法國電視臺播出僅十幾秒，即招致無數觀眾的電話斥責：“具有悠久文明的法蘭西民族怎能為了拍攝一則商業廣告，竟讓汽車爬上人類文化遺產！”法國人的遺產保護意識由此可見一斑。

號稱世界第一大峽谷的美國科羅拉多大峽谷，在100年前人們也曾有過關于筑壩的爭論，最終這個峽谷因其壯觀和美麗而被劃為國家公園，從而避免了被層層大壩割斷的命運。多少年來，來自世界各地到那里旅游的人絡繹不絕。光是旅游產品每年就有豐厚的收入。這不能不歸功于100年前，羅斯福在環保主義先驅的協助下，促成了國家公園的建立。

西方國家能有如此作為，我們這個擁有千年積淀的文化大國，難道就不能奮起直追嗎？

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